Tin báo chí

Thời gian qua, một số công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Đà Nẵng bị chậm tiến độ, gồm có: đường ĐT601, đường vành đai phía Tây, đường trục I Tây Bắc, đã ảnh hưởng đến việc đi lại và đời sống của người dân tại khu vực có các công trình này. Vậy đâu là nguyên nhân, bao giờ các công trình này hoàn thành xây dựng ?

Sau quý 1 tăng trưởng GDP giảm tốc chỉ đạt 3,32%, hàng loạt điểm sáng từ các chỉ số của nền kinh tế trong tháng 4 cho thấy những nỗ lực vực dậy tăng trưởng của Chính phủ đang đi đúng hướng.

Để một nền kinh tế phát triển bền vững, xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông cần trở thành một nội dung cốt yếu. Tuy nhiên phát triển hạ tầng giao thông cần một chiến lược lâu dài với một nguồn lực tài chính đủ lớn. Huy động tài chính từ nhiều nguồn chính là phương thức hiệu quả cho vấn đề này này. Cùng nhìn lại chiến lược huy động tài chính phát triển cơ sở hạ tầng giao thông giai đoạn 2011 – 2021

Kết cấu hạ tầng giao thông là nền tảng vật chất có vai trò đặc biệt quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế – xã hội của đất nước. Có kết cấu hạ tầng giao thông vận tải đồng bộ, hiện đại, kết nối đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách… thì nền kinh tế mới có điều kiện để tăng trưởng nhanh, ổn định và bền vững.

35 năm đổi mới là thời kì phát triển vượt bậc của mọi khía cạnh kinh tế của đất nước Việt Nam. Chính vì vậy, hạ tầng giao thông chính là đặc điểm rõ nhất để nhận thấy được sự phát triển này. Hãy cùng Tratigroup điểm lại những thay đổi và phát triển, cũng như là các thiếu sót trong hạ tầng giao thông của Việt Nam sau 35 năm đổi mới.